La Moto Guzzi Le Mans : Renaissance d’une Légende du Circuit
L’univers des motos vintage attire souvent en raison de son héritage riche en histoires. Une machine qui illustre cela à la perfection est la Moto Guzzi Le Mans. Retour sur la résurrection d’une légende.
Origines Mémorables
La saga de la Moto Guzzi Le Mans commence en 1976, inspirée des exploits du pilote néerlandais Jan Kampden. Ce dernier avait perfectionné une version 810 cm3 du moteur bicylindre en V de Moto Guzzi, sous la supervision du fameux ingénieur Lino Tonti. Ensemble, ils ont conçu une version 844 cm3, qui s’est distinguée au Bol d’Or 1971, finissant à une impressionnante troisième place malgré une rupture de culbuteur.
Fort de ce succès, Moto Guzzi a lancé son premier roadster Le Mans en 1976, consolidant la notoriété de la marque.
Revival par Sheriff Motorcycles
Moe, fondateur de Sheriff Motorcycles aux Émirats arabes unis, est un passionné invétéré des Guzzi. L’opportunité de restaurer une Le Mans 1000 de 1984, une véritable moto de course ayant couru au Mans et aux 4 Heures de Spa, ne pouvait passer inaperçue.
Ce projet ambitieux a duré six mois, de la conception à l’approvisionnement des pièces. Moe explique que le défi majeur était de ne pas « sur-concevoir » la moto. L’équilibre entre agressivité et élégance était primordial.
Les modifications apportées incluent un carénage avant personnalisé avec phare LED intégré, guidon à clipser Tommaselli, rétroviseurs fraisés CNC, interrupteurs Motogadget, un compteur de vitesse modernisé et un nouveau faisceau de câbles.
À l’arrière, un capot de selle fabriqué à la main, une selle en cuir beige, et des jantes à rayons complètent le look. La peinture verte emblématique de Guzzi avec des touches dorées sublime l’ensemble.
Performance et Élégance
En termes de performances, la Le Mans revisité par Sheriff Motorcycles a tout d’une bête de course. Équipée de carburateurs de course de 44 mm, la moto offre une expérience de conduite unique, évoquant le passé de racing tout en maîtrisant les routes modernes.
Moe, avec Sheriff Motorcycles, a su perpétuer l’héritage des Moto Guzzi tout en y mettant une touche de modernité. Ce mariage entre le caractère brut d’un moteur de course et une conception élégante rend hommage à la vision de Lino Tonti, cinq décennies après.
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