Kawasaki ZRX1200R de 2001 : Un Culte aux Origines Titrées
Lancée en 2001 pour succéder à la ZRX1100, la Kawasaki ZRX1200R prend ses inspirations de la KZ1000R, conduite par l’illustre Eddie Lawson. Aux apparences vintage, elle cache une machine moderne et puissante avec son moteur quatre cylindres en ligne de 1 165 cm3. Capable de délivrer un couple élevé à bas régime et une puissance impressionnante à mi-régime, la ZRX1200R a été produite jusqu’en 2005 et est devenue une favorite parmi les passionnés de motos classiques. Aujourd’hui, elle attire toujours les amateurs de motos vintage et les constructeurs de motos personnalisées.
Une Transformation Signée Alpha Moto
La ZRX1200R de 2001 de Dan Cardenas, modifiée par Alpha Moto, est un véritable chef-d’œuvre. Carlos Lopez, le fondateur de CMRA Road Racer et d’Alpha Moto, raconte : « Dan voulait une conception inspirée des courses, rendant hommage aux légendaires motos de course Honda CB750 des années 1980. »
Bien que cela puisse sembler contradictoire, transformer une Kawasaki pour honorer une Honda, Carlos et son équipe ont adopté une approche unique. La livrée originale verte, blanche et violette a été remplacée par une apparence plus épurée. Voici un aperçu des modifications majeures :
Nouveaux Éléments de Design
- Carrosserie arrière en fibre de verre inspirée par la CB750F, avec une selle en Alcantara rouge riche et des coutures en diamant noir de Bexar Custom Upholstery.
- Phare avant rond remplaçant le phare rectangulaire d’origine.
- Améliorations du réservoir de carburant avec un robinet Pingel Power-Flo.
Améliorations de la Maniabilité
- Fourche avant de ZX7R de 1994 avec nouveaux maîtres-cylindres de frein et d’embrayage provenant d’une ZX10R.
- Amortisseurs arrière Ohlins pour une suspension améliorée.
- Leviers PSR et poignée d’accélérateur DOMINO.
Moteur et Performances
Le moteur quatre cylindres transversal de 1165 cm3 a été optimisé avec :
- Carburateurs FCR39 KEIHIN.
- Entretien complet et lifting moteur.
- Silencieux Vandemon avec support en titane.
Utilisation de Matériaux Premium
Lors de la transformation, l’accent a été mis sur l’utilisation du titane et de l’aluminium pour diverses pièces personnalisées :
- Garde-boue avant et supports en titane.
- Supports de phare à LED en titane.
- Béquille en titane.
- Réservoir de liquide de refroidissement, té de fourche supérieur et support du compteur de vitesse en aluminium.
Électronique et Roues
Pour garantir une performance sans faille, l’électronique a été mise à jour avec une unité M bleue Motogadget et un compteur de vitesse Motogadget Motoscope Classic. La ZRX1200R repose désormais sur des roues personnalisées de 17 pouces enveloppées de pneus slicks Pirelli Diablo, qui seront bientôt remplacés par une bande de roulement plus adaptée à la route.
Un Projet à Long Terme
La transformation a duré environ un an, le travail en fibre de verre et titane présentant les défis les plus significatifs. Le résultat final est une moto performante et esthétiquement étonnante, une vraie machine de passionnés. Dan Cardenas, initialement client, est désormais un partenaire commercial chez Alpha Moto, ce qui témoigne de sa satisfaction face à cette ZRX1200R transformée.
ALPHA MOTOCYCLETTE
Photographie de Jason Farias
