Un Nouveau Véhicule de Renault Prêt à Conquérir le Marché Brésilien
Renault s’apprête à investir 2 milliards de R$ au Brésil pour lancer huit nouveaux modèles d’ici 2027, dont un SUV inédit.
Alors que la sortie du Kardian est prévue pour mars de cette année, Renault ne s’arrête pas là et prépare le lancement d’un autre SUV destiné au marché brésilien. Cependant, ce n’est pas le nouveau Duster, qui ne devrait arriver qu’en 2025. La marque française introduira un véhicule utilitaire sport intermédiaire pour rivaliser dans la catégorie du Jeep Compass.
Un Plan Ambitieux Pour le Brésil
Ce nouveau modèle fait partie d’un investissement massif de 2 milliards de R$ par Renault pour produire ce SUV à São José dos Pinhais. Assemblé sur la même plateforme CMF-B que le Kardian, ce SUV de taille moyenne, encore sans nom officiel, devrait faire ses débuts en 2024 et être disponible en concession début 2025. Il est également prévu qu’il soit exporté vers d’autres pays d’Amérique latine.
Design Sportif et Éléments Distinctifs
D’après les premières images, on peut observer que ce nouveau modèle partage plusieurs similitudes de conception avec son petit frère, le Kardian, particulièrement à l’avant. On note des phares effilés, une calandre stylisée et une grande prise d’air, des caractéristiques distinctes. Toutefois, ce SUV possédera une carrosserie coupé avec une ligne de toit plus inclinée. Les bloc-optiques suivront le motif en « C », mais avec plus de finesse dans ce modèle futuriste. Il mesurera 4,40 mètres de longueur, surpassant le Captur. Le véhicule pourrait également intégrer de nombreuses fonctionnalités du Grand Captur, qui fera bientôt ses débuts sur le marché européen. Ce modèle se positionnera au-dessus du Duster et remplacerait le Captur, dont la production a été stoppée au Brésil fin 2023.
Performance et Technologies Avancées
Sous le capot, ce SUV sera équipé d’un moteur 1.3 turboflex développant jusqu’à 170 chevaux, associé à la même transmission automatisée à six rapports que le Kardian. La plateforme CMF-B étant compatible avec des motorisations électrifiées, des versions hybrides feront également partie de la gamme. Une option avec traction 4×4 pourrait même être envisagée.
