La Honda CB600F Hornet : Un Bijou Custom signé L’Etabli d’Eddy
Lancée en 1998, la Honda CB600F Hornet s’est imposée rapidement sur le marché grâce à son équilibre parfait entre performances et fiabilité. Utilisant un moteur à quatre cylindres en ligne dérivé de la sportive CBR600, elle a su séduire les amateurs de deux-roues désireux d’une conduite sans compromis.
Le Projet Passion d’Eddy Cuccaro
Eddy Cuccaro, fondateur de la marque française de motos custom L’Etabli d’Eddy, nourrit une affection particulière pour la CB600F Hornet. Bien que ce ne soit pas son premier choix de base pour une customisation, une occasion s’est présentée et il l’a saisie avec enthousiasme.
Eddy et cette CB600F de 2001 partagent une histoire particulière. Ayant initialement vendu sa Hornet pour financer un autre projet, il l’a retrouvée par hasard, modifiée de manière douteuse, un an plus tard. Déterminé à lui redonner sa splendeur, il a racheté la moto et entrepris de la transformer.
Une Transformation Impressionnante
À la fin de 2021, Eddy a débuté la transformation de sa Hornet avec l’objectif de la présenter au Salon des 2 Roues de Lyon en 2024. Pendant trois ans, il a travaillé sans relâche, surmontant de nombreux défis, notamment la fabrication de carénages en aluminium à partir de zéro, mettant à l’épreuve ses compétences de métallurgie.
Le cadre arrière a été modifié pour accueillir un bras oscillant de Honda VFR800, nécessitant des ajustements pour aligner la chaîne et les pignons. Les fourches avant ont été remplacées par celles d’une Aprilia RSV1000, associées à une jante et des freins Brembo à double disque.
Carrosserie et Détails
Le réservoir d’origine a été agrémenté d’un bouchon de remplissage de style Endurance. Eddy a également fabriqué à la main l’ensemble de la carrosserie en aluminium, y compris l’arrière en deux parties intégrant l’échappement et un carénage avant au design futuriste. Le système d’échappement sur mesure permet au moteur de produire un son puissant.
La CB600F Hornet d’Eddy a été équipée de repose-pieds de CBR600F4, d’une selle customisée par Joan Sellerien et d’une fourche personnalisée par Frenchy Bike. La peinture, inspirée de la dernière version de la Hornet CB750, combine un gris métallisé avec des accents jaunes, réalisée par DP Custom à La Murette, France.
Un Résultat au Top
Avec une amélioration notable des performances et un design unique, la CB600F d’Eddy remplit parfaitement les attentes. Le projet a non seulement permis de redonner vie à une moto chérie, mais aussi de relever les standards de la customisation.
L’ETABLI D’EDDY
