La Renaissance d’une Moto Légendaire : La Moto Guzzi V7 Racer par Angry Lane
Lorsque les frères Guillaume et Ben Barras, fondateurs de l’atelier de motos custom Angry Lane, se lancent dans un projet, ils ne déçoivent jamais. Et cette fois-ci, ils ont enchanté un client fidèle en transformant une V7 Racer 2013 en une véritable œuvre d’art. Installés à Hong Kong depuis 2012, Angry Lane s’est imposé comme le cœur battant de la scène moto custom de la ville.
Un Héritage Inégalé : La V7 Racer
La Moto Guzzi V7 Racer n’est pas une moto comme les autres. Ancrée dans l’histoire du plus vieux constructeur de motos européen, cette machine est un hommage vibrant à la V7 originale des années 1960. Entre 2011 et 2016, la V7 Racer a captivé les passionnés de moto avec son moteur bicylindre en V transversal et son design iconique qui marie classiques éternels et technologies modernes. Ce modèle légendaire est facilement reconnaissable grâce à son cadre rouge, son réservoir chromé et ses panneaux à l’inspiration rétro.
La Vision d’Angry Lane
Pour cette transformation, l’objectif était clair : faire évoluer la V7 Racer vers une interprétation encore plus raffinée de l’esprit café racer. Les frères Barras ont donc entamé leur travail en remplaçant le té de fourche et la fourche d’origine par des pièces Öhlins de haute qualité. Les améliorations continuent avec des roues à rayons de Jonich Italy enveloppées de pneus Pirelli, et des amortisseurs réglables Kayaba à l’arrière, déjà présents sur le modèle original.
Carrosserie et Details de Performance
Pour accentuer le caractère de course, Angry Lane a ajouté une demi-carrosserie en FRP d’Airtech Streamlining à l’avant, couplée à un pare-brise en acrylique sur mesure et un guidon à clipser fourni par LSL. À l’arrière, un capot en aluminium personnalisé remplace le couvercle en plastique d’origine, ajoutant à la fois durabilité et robustesse. Les poignées, rétroviseurs et clignotants sont signés Motogadget, tandis que le levier d’embrayage provient de Magura. Au sein du cockpit, le compteur Motogadget Chronoclassic domine, ajoutant une touche de sophistication technologique.
Un Look Éclatant et Authentique
La transformation est d’autant plus frappante grâce à la nouvelle livrée tricolore rouge, vert et blanc, conçue par Ben Barras. Ce design audacieux rend hommage à l’héritage italien de la V7, avec des accents patriotiques présents sur le carénage, le réservoir et le capot arrière. Cette palette de couleurs vives contraste superbement avec le noir profond du moteur et du train de roulement, tout en étant harmonieusement reliée par le cadre et le bras oscillant rouges.
Le Verdict
En fin de compte, cette transformation par Angry Lane donne naissance à une V7 Racer fusionnant parfaitement l’héritage italien classique avec l’esthétique intemporelle des café racers et la sophistication de la technologie moderne. Un chef-d’œuvre qui ne manquera pas de faire tourner les têtes et d’ajouter une valeur inestimable à la collection de son propriétaire.
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